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鄧祿普輪胎助戰(zhàn)上海WEC 續(xù)寫(xiě)LMP2制勝傳奇

發(fā)布時(shí)間：2013-11-13 14:10:57

從世界上最早的充氣輪胎問(wèn)世至今，鄧祿普用自身不斷研發(fā)與突破的經(jīng)歷撰寫(xiě)了一個(gè)輪胎品牌至今長(zhǎng)達(dá)125年的興盛史。在這一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里，鄧祿普的輪跡遍布世界，閃耀多個(gè)賽車競(jìng)技場(chǎng)。11月8日-11月9日兩天，2013年WEC世界耐力錦標(biāo)賽上海站在奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)盛大舉行，來(lái)自不同國(guó)家的28部賽車匯聚于此, 在這一世界頂級(jí)的賽道上進(jìn)行舉世矚目的激烈角逐與拼殺。

而伴隨勒芒賽事一路走來(lái)的鄧祿普輪胎，此次為L(zhǎng)MP2組8部猛獸賽車配靴。最終鄧祿普軍團(tuán)包攬了前三名，來(lái)自O(shè)ak 車隊(duì)的26號(hào)車問(wèn)鼎LMP2組別冠軍，John Martin和 Mike Conway 4圈平均成績(jī)均低于1分56秒。鄧祿普輪胎再次續(xù)寫(xiě)了WEC賽場(chǎng)上的輝煌戰(zhàn)績(jī)。

上海站周末賽事恰逢霧霾天氣，賽場(chǎng)情況使比賽變得更加艱難。鄧祿普?qǐng)F(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)縝密思考，為車隊(duì)采取了單階段輪胎定量節(jié)約策略。主力John Martin駕駛的26號(hào)G-Drive賽車在開(kāi)始階段就有了領(lǐng)先10秒的優(yōu)勢(shì)。直至最后獲得勝利。

鄧祿普車隊(duì)工程師Matt Rees說(shuō)：“LMP2組的賽車成績(jī)都非常接近，我們獲得前三名的賽車都表現(xiàn)優(yōu)異，我們期待在巴林的比賽獲得年度總冠軍。”