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01 空氣壓

為了防止油耗增加 · 行車性能降低 · 偏磨耗


空氣壓不足就會導(dǎo)致輪胎接地部分呈變形狀態(tài)。

※如果是扁平輪胎即使空氣壓不足也難以在外觀上進(jìn)行判斷，需要注意。

檢查部分 | 接地面

輪胎的接地面是否因空氣壓不足而變形?



空氣壓不足會導(dǎo)致

  • 油耗增加
  • 行車性能降低
  • 引發(fā)偏磨耗
主要原因輪胎中的空氣自然泄漏
檢查與維護(hù)的方法
  • ■    請每月檢查一次空氣壓
  • ■    指定的空氣壓數(shù)值通常表示在門框等地方
  • ■    請不要只靠目測,務(wù)必使用氣壓計(jì)進(jìn)行檢查
  • ■    請同時(shí)檢查氣門嘴
  • ■    充填氮?dú)鈦頊p緩輪胎空氣壓的降低速度




02 輪胎花紋溝槽

為了維持在濕滑路面的剎車 · 操縱 · 抓地性能


輪胎因磨損會導(dǎo)致花紋溝槽變淺、露出防滑警告標(biāo)記。

目前法定輪胎花紋溝槽深度低于1.6mm時(shí)禁止使用。

滑動標(biāo)志能清楚地標(biāo)識出    ?花紋溝槽深度1.6mm。

檢查部分 | 槽

輪胎的花紋溝槽磨損了嗎？



花紋溝槽磨損后會導(dǎo)致

    ●  輪胎防滑槽的深度與制動距離的關(guān)系（PC輪胎）
  • 在濕滑路面更容易打滑
  • 行駛過程中更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象

※打滑現(xiàn)象是指在雨天或高速行駛中，輪胎在
水面路上方向盤失控或剎車失靈的現(xiàn)象。

檢查與維護(hù)的方法
  • ■    請定期確認(rèn)全胎側(cè)4~9處滑動標(biāo)識是否都沒有露出。

  •       ※滑動標(biāo)識請依照胎側(cè)△標(biāo)記的延長線上的溝槽加以確認(rèn)。

  • ■    通過專業(yè)工具測量的防滑溝槽若未滿1.6mm則應(yīng)立即更換輪胎，
          4.0mm以下則應(yīng)盡早更換輪胎。




03 偏磨耗

讓輪胎更經(jīng)久耐用


輪胎某部分磨耗不均勻的狀態(tài)稱為偏磨耗

檢查部分 | 胎面

是否輪胎某部分已變得光滑？



花紋溝槽磨損后會導(dǎo)致

  • 駕駛性能降低
  • 剎車性能降低
  • 即使一部溝槽還很深，但輪胎已無法使用
主要原因
檢查與維護(hù)的方法



  • ■    定期目測確認(rèn)磨耗狀態(tài)
  • ■    調(diào)整以防空氣壓過高或過低
  • ■    以5000km為基準(zhǔn)做輪位交換




04 損傷

防止爆胎等事故的發(fā)生


常有因碰觸路面的障礙物或路石導(dǎo)致輪胎開裂或被釘子等異物扎入等情況。

檢查部分 | 全胎

請檢查輪胎的表面及側(cè)面是否有傷痕？



輪胎受損后會導(dǎo)致
  • ?    引發(fā)爆胎
  • ?    各種損傷如果傷及輪胎內(nèi)部則無法繼續(xù)使用。

    •         ※具體情況請向輪胎銷售店咨詢。

檢查與預(yù)防的方法
  • ■    定期檢查輪胎是否有傷痕或有異物扎入。
  • ■    駕駛中盡量避免輪胎側(cè)面與路石等接觸碰撞。
變形


發(fā)現(xiàn)胎側(cè)部位出現(xiàn)鼓起變形時(shí)請馬上更換輪胎?？赡茌?br>胎內(nèi)部的簾線已被折斷。



胎側(cè)有帶狀凹凸的情況時(shí)，是內(nèi)部構(gòu)造的原因造成，稱之
為凹凸，并非不良品。詳細(xì)情況請向銷售店咨詢。

檢查與預(yù)防的方法

■    定期檢查確認(rèn)輪胎是否有變形部位。

■    駕駛中盡量避免輪胎側(cè)面與路石等接觸碰撞


龜裂


在陽光直射下存放、過量使用輪胎光亮劑等都會導(dǎo)致輪胎的龜裂。當(dāng)龜裂傷及輪胎內(nèi)部則該輪胎無法使用。

檢查與預(yù)防的方法

■    按照輪胎光亮劑的使用量正確使用


■    以正確的方法存放輪胎


● 安裝在輪輞上保存時(shí)請將內(nèi)部空氣排出。

● 從輪輞上卸下單獨(dú)存放時(shí)請直立存放。



請不要在容易淋雨或受到陽光直射的場所、內(nèi)燃機(jī)或電池等產(chǎn)生輻射的機(jī)器附近和油或暖爐等易使輪胎劣化的物體附近存放輪胎。



更好地使用輪胎！
為了更充分地發(fā)揮輪胎的性能

新品輪胎在使用初期，行駛條件過于嚴(yán)酷的情況下容易誘發(fā)故障。

隨著尺寸增長而容易發(fā)熱，請務(wù)必進(jìn)行磨合行駛。

磨合行駛的好處

  • 使輪胎表層的橡膠更好地發(fā)揮起抓地力
  • 適應(yīng)輪胎交換前后的性能差以確保行車安全
  • 緩慢的外形尺寸變化及與輪輞的契合度可使
         輪胎故障率更低。

磨合行駛方式



輪胎 行駛速度 行駛距離
轎車 · 小型貨車 80km/h以下 100km以上
小型貨車 60km/h以下 200km以上
緊急情況對應(yīng)須知
維修后的輪胎使用說明 （出自:JATMA）
  • 使用維修后的輪胎時(shí)，為確保安全請檢查修理部分有無變形或漏氣等現(xiàn)象。
  • 修理后的輪胎裝于前輪時(shí)易出現(xiàn)震動，或突發(fā)故障，故應(yīng)避免使用前輪。
  • 維理后的輪胎，因?yàn)樾蘩頃r(shí)受熱導(dǎo)致局部強(qiáng)度降低、或者加強(qiáng)黏貼等輪胎均衡性已被破壞，即使輪胎可以承受100km/h以上的速度也請避免以超過100km/h的速度駕駛。
  • 用膠水將橡膠或纖維等填塞（帆布、橡膠栓等）破洞做應(yīng)急修復(fù)后的輪胎，在行駛中因離心力的作用橡膠栓會有脫落現(xiàn)象。此類輪胎應(yīng)避免高速行駛?？焖傺a(bǔ)胎劑或輪胎光亮劑含有傷害輪胎的成分，為避免龜裂請勿使用。