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SENSINGCORE創(chuàng)新軟件化輪胎傳感科技

SENSINGCORE創(chuàng)新軟件化輪胎傳感科技是鄧祿普輪胎為探索輪胎的無(wú)限可能而研發(fā)的品牌專有技術(shù)。

鄧祿普輪胎自1888年創(chuàng)立以來(lái),始終致力于輪胎尖端科技的創(chuàng)新研究,生產(chǎn)更安全、更環(huán)保的輪胎產(chǎn)品。輪胎是決定車(chē)輛基本性能(如行駛、轉(zhuǎn)彎和停車(chē))的核心部件之一,但我們堅(jiān)信輪胎的可能性遠(yuǎn)非如此。SENSINGCORE(核心傳感)便是我們這一堅(jiān)信所帶來(lái)的創(chuàng)造性產(chǎn)品。

鄧祿普輪胎結(jié)合多年來(lái)開(kāi)發(fā)尖端輪胎所獲得的關(guān)于輪胎動(dòng)態(tài)特性的廣泛知識(shí),及開(kāi)發(fā)間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所獲得的先進(jìn)數(shù)字濾波技術(shù)的成熟方法,創(chuàng)造性實(shí)現(xiàn)了SENSINGCORE技術(shù)。SENSINGCORE通過(guò)軟件算法可以檢測(cè)并感知輪胎的抓地力、磨損、負(fù)荷和胎壓降低等狀況,并將這些信息通過(guò)云共享傳達(dá)給駕駛員和車(chē)輛,尤其是自動(dòng)駕駛車(chē)輛,從而預(yù)測(cè)和預(yù)防潛在危險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)更安全地駕駛。此外,SENSINGCORE不需要在輪胎上附加額外的傳感器,而且它完全免維護(hù),有助于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,達(dá)成碳中和。

鄧祿普輪胎相信,SENSINGCORE創(chuàng)新軟件化輪胎傳感科技配合日益成熟的云科技,將在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和創(chuàng)造安全的汽車(chē)社會(huì)方面發(fā)揮更大的作用,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、社會(huì)三者智慧互聯(lián),創(chuàng)造更為安全美好的汽車(chē)社會(huì)。

創(chuàng)新輪胎技術(shù)理念 推動(dòng)品牌領(lǐng)銜發(fā)展

4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)、高機(jī)能生物材料技術(shù)、非充氣輪胎技術(shù)、密封膠輪胎技術(shù)。

住友橡膠集團(tuán)一直秉承著“輪胎可以為地球環(huán)境做貢獻(xiàn)”的理念,以“低油耗”、“原材料開(kāi)發(fā)”、“節(jié)約資源”這3大概念為核心,通過(guò)對(duì)橡膠分子的高精度解析以及原材料的逼真模擬演算,實(shí)現(xiàn)了輪胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨耗性能三大性能的全面提升。一直以來(lái)住友橡膠更是憑借其卓越的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力享譽(yù)全球,而此次四大最新技術(shù)的發(fā)布,更體現(xiàn)了住友橡膠在充實(shí)輪胎產(chǎn)品類(lèi)型、提升產(chǎn)品科技水平等方面的日益完善與卓越追求。

提升全新“4D 創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)” 打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

住友橡膠始終將科技作為發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,以技術(shù)革新來(lái)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,2011年住友橡膠獨(dú)立開(kāi)發(fā)完成“4D NANO DESIGN”,通過(guò)對(duì)橡膠材料的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制,提升了輪胎原材料的開(kāi)發(fā)精度。住友橡膠旗下多款量產(chǎn)輪胎都運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù),全面提升產(chǎn)品線性能水平。

最新開(kāi)發(fā)技術(shù)“4D 創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”正是“4D NANO DESIGN”的進(jìn)化版。“4D 創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”通過(guò)運(yùn)用大型放射光設(shè)備“SPring-8”、高強(qiáng)度質(zhì)子加速器設(shè)備“J-PARC”和超級(jí)計(jì)算機(jī)“京”,從納米級(jí)微觀領(lǐng)域真實(shí)再現(xiàn)橡膠分子結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形態(tài),使原材料的開(kāi)發(fā)精度和效率實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,全面提高輪胎產(chǎn)品的低油耗性能、抓地力性能和耐磨耗性能。通過(guò)該項(xiàng)技術(shù),首次成功捕捉到橡膠分子內(nèi)部存在的壓力“空洞”,確立了住友橡膠獨(dú)創(chuàng)的“壓力控制技術(shù)”,研制完成“耐磨耗MAX TREAD胎面橡膠概念輪胎”,在保證優(yōu)越的低油耗性能和抓地力性能的基礎(chǔ)上,更實(shí)現(xiàn)了耐磨耗性能200%的提升。

研發(fā)節(jié)能環(huán)保技術(shù) 提高輪胎安全性

住友橡膠始終致力于環(huán)保新材料的研發(fā)及應(yīng)用,減少輪胎生產(chǎn)對(duì)石油資源的使用依賴,從而降低對(duì)環(huán)境的影響。住友橡膠從生物科技方向出發(fā),從植物中成功提取了能夠和橡膠分子結(jié)合的“軟性成分”,開(kāi)發(fā)出可以長(zhǎng)效維持橡膠初始性能的材料配方,確立了高機(jī)能生物材料的有效性。

住友橡膠積極實(shí)踐“無(wú)備胎化”的節(jié)能理念,不斷推進(jìn)技術(shù)革新,研發(fā)出了非充氣輪胎和密封膠輪胎,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的輕量化和空間最大利用化效果。非充氣輪胎技術(shù)“GYROBLADE”將金屬輪轂,特殊樹(shù)脂輪輻和橡膠胎面巧妙結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了不需要填充空氣也能滿足行駛性能需求的技術(shù)。既避免了普通輪胎保養(yǎng)維護(hù)的負(fù)擔(dān),也為消費(fèi)者提供多種色彩選擇,大大提升駕駛時(shí)尚感。密封膠輪胎技術(shù)“CORESEAL”在輪胎內(nèi)壁涂抹特殊材質(zhì)密封膠,當(dāng)輪胎遭遇異物刺入也能確保不漏氣,大大提升了輪胎的安全性能。